Aangezien mijn honda CB400 caféracer-project een project van lange adem zal worden.
En mijne supermotard al een tijdje verkocht is,
En het begon weer te kriebelen om iets op 2 wielen te hebben heb ik mij dus maar een "ouwke" gekocht.
Het is een suzuki gs 400C van 1976,
van 2e eigenaar en met een goede 22.000km op de teller
Stond volledig origineel, had een extra bagagerek en ik kreeg er ook nog een tanktas bij, met daarin een druppellader, nog wat extra onderdelen en 2suzuki boeken, ikke blij natuurlijk.

Plannen?
- inschrijven (done)
- deftige onderhoud geven (mee bezig)
- nieuwe banden (voorband was versleten en achterband had een vlakke kant ) (zijn besteld)
- dichtingen van de fource vernieuwen, alsook de olie (net gedaan)
- ander stuurke (done)
- andere handvaten
- andere hendelkes (1 was een deel afgebroken) (done)
- pinkers weg (misschien een ander modelleke in de plaats?) (done)
- ander achterlicht met plaathouder (op zoek)
- ander zitje/zadel (op zoek)
- uitlaat veranderen (optisch en ook qua sound)
- andere luchtfilterkes (op zoek)
- ....

wil er geen te grote veranderingen aan doen, maw geen slijp- en laswerken
omdat hij zo weinig kilometers heeft en ik hem gemakkelijk origineel wil kunnen zetten indien nodig...

Als er iemand onderdelen heeft of weet liggen, of ideeen heeft post ze hier maar

Zo was hij bij aankoop:






de rest van de foto's van de werken volgt nog

wielen er uit


fource er uit


gedemonteerde onderdelen, sommige mogen terug, andere worden bedankt voor bewezen diensten


dan ziet die er zo uit

Enigste niet originele aan deze moto was een schakelaar in het "dashboard"
waarom of met welk nu weet ik niet, kabelkes uitgevolgd en deze waren nergens aangesloten. Boeltje verwijderd maar nu zit ik wel met een gat...
Hiervoor moet ik nog een oplossing zoeken...




koppelingshendel die een stukje mankeert


enkele nieuwe onderdelen:


nieuw hendelke gemonteerd


en dat van de rem natuurlijk ook int zwart

oud en nieuw, niet veel verschil maar het oogt wel mooier vind ik










van de rest moet ik nog foto's trekken,
zal dat misschien straks nog doen als ik de fourcen terug monteer

goe bezig dude!!
valt iets vet van te maken

nieuw stuur is supervet!

thanks guys

ga dan ook de voorste remleiding verwijderen en zelf een stalen remleiding maken
de originele is zo een kunststof geval en deze is nu ook te lang door het andere stuur

nieuwe bouragen in de fourcen,
en van de gelegenheid gebruik gemaakt om die een beetje op te kuisten aan de buitenkant



potteke vet om alles weer te monteren


ook de trommelrem opgekuist (zowel binnen- als buitenkant)
alsook de naaf met het tandwiel




nieuw handvat:


ketting beetje gekuist

1 uitlaatdemper uiteen gehaald
had gedacht om er wat demperwol uit te halen om zo het geluid wat aan te passen
maar zal het anders moeten doen-->






en deze morgen zijn ze met mijn bestelling gekomen,
maar er was niemand thuis,
ze komen morgen terug

koplamp int geel steken of niet